仕事のため、久々にワルザザードに行ってきました。今回は日程が限られていたため、カサブランカからワルザザードまでは国内線を利用。(実は、私、モロッコの国内線に乗るのは初めてです。)どんな機材かと思ったら…。44人乗りくらいの小さな飛行機です。(写真左下)カサをほぼ定刻に出発。ジャンボ機みたい高いところを飛ぶのと違い、高度もそこそこにアトラス山脈を越え山間のオアシスを眺めながら、モロッコの大地を堪能できる、とてもエキサイティングなフライト。お勧めです!用事も済んだので、ドライバーさんが週に1回日曜日に開かれるというスークに連れて行ってくれました。今の季節、スイカやメロンがたくさん出回り、スークもスイカだらけ。トラックに大量にスイカを積み、その荷台がそのままお店に早変わり。味見に食べたスイカは、甘みもたっぷり、暑い中なので、その味は格別でした。今回のメインの目的はメルズーガ。久しぶりに砂漠を堪能し、ご機嫌でカサへの帰路につきました。砂漠のレポートはまた後日…。Text & Photo by TOMO カサ空港にて 荷台に満載のスイカ 久々にラクダともご対面
仕事のため、久々にワルザザードに行ってきました。今回は日程が限られていたため、カサブランカからワルザザードまでは国内線を利用。(実は、私、モロッコの国内線に乗るのは初めてです。)どんな機材かと思ったら…。44人乗りくらいの小さな飛行機です。(写真左下)カサをほぼ定刻に出発。ジャンボ機みたい高いところを飛ぶのと違い、高度もそこそこにアトラス山脈を越え山間のオアシスを眺めながら、モロッコの大地を堪能できる、とてもエキサイティングなフライト。お勧めです!用事も済んだので、ドライバーさんが週に1回日曜日に開かれるというスークに連れて行ってくれました。今の季節、スイカやメロンがたくさん出回り、スークもスイカだらけ。トラックに大量にスイカを積み、その荷台がそのままお店に早変わり。味見に食べたスイカは、甘みもたっぷり、暑い中なので、その味は格別でした。今回のメインの目的はメルズーガ。久しぶりに砂漠を堪能し、ご機嫌でカサへの帰路につきました。砂漠のレポートはまた後日…。
Text & Photo by TOMO
カサ空港にて
荷台に満載のスイカ
久々にラクダともご対面
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